Ціни на паливо на заправках залишаться високими і в наступному році через перебої з поставками російської нафти. Нафтопереробні заводи щосили намагаються задовольнити попит, що відновлюється після пандемії, повідомила консалтингова компанія Wood Mackenzie.
Про це повідомляє Reuters.
Тиск повинен знизитися в другій половині наступного року, коли очікується запуск декількох нових великих нафтопереробних заводів, в тому числі на Близькому Сході, говориться в звіті WoodMac.
За словами аналітика Wood Mackenzie Алана Гелдера, на даний момент рекордні ціни на бензин і дизельне паливо в США, Європі та інших країнах знизили світовий попит на нафту приблизно на 1 мільйон барелів на добу, що становить приблизно 1% світового попиту.
"Система виглядає дуже, дуже напруженою, поки не з'явиться невеликий запас нових (переробних) потужностей", - сказав Гелдер агентству Reuters.
За даними WoodMac, прибуток, який нафтопереробні заводи отримують від перегонки сирої нафти в паливо, таке як бензин і дизельне паливо, знаходиться на рекордно високому рівні близько 30 доларів за барель.
Західні санкції щодо російської нафти після її вторгнення в Україну в лютому призвели до зниження видобутку російської нафти і обсягів нафтопереробки і серйозно порушили потоки нафти по всьому світу, що призвело до зростання цін на нафту.
WoodMac очікує, що в наступному році ціни на нафту в середньому складуть близько 100 доларів за барель в порівнянні з 110 доларами в цьому році. Ціни на нафту марки Brent в даний час знаходяться на рівні близько 120 доларів за барель.
Гелдер сказав, що нафтопереробний сектор працює на максимумі, де це можливо, і приділяє першорядну увагу дизельному паливу, але пропозиція залишається недостатньою для задоволення попиту, оскільки економіка продовжує відновлюватися після пандемії COVID-19.
